西安雾霾限行被指通知太晚 减霾办: - 海立方
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    11月4日中午,东二环附近的咸宁中路上,一辆尾号为9的私家车缓缓驶过。  11月4日,西安首次因重污染天气预警启动全市非特种机动车尾号限行,当天被限行的两个尾号分别是4 和9。  11月3日22时,西安市交警部门曾先后在其微信、微博及官网发布次日限行通知。但许多网民认为限行通知不及时,且违背了此前《西安市重污染天气应急预案(修订稿)》 “提前1日以上向社会发布禁、限行通告”的规定。  不过,澎湃新闻记者在西安东二环看到,很多被限行的车辆仍“畅行无阻”。  西安市治污减霾办的一名工作人员向澎湃新闻(www.thepaper.cn)解释,由于西安首次启动限行政策,“受到各方面条件的制约,还需要一个磨合的过程”。  该工作人员称,对于此次限行过程中非特种机动车违规上路的情况,尚未采取处罚措施,“这次主要出于人性化考虑,多以劝导宣讲为主,今后会逐步提高工作效率。第一次限行,一竿子打死的做法估计大家也适应不了。”  11月4日中午,西安东二环咸宁立交桥十字路口处,一辆尾号为9的私家车正在等红灯。  网友:限行太突然  4日7时10分,西安市气象台继续发布霾黄色预警信号,预计24小时内西安大部分地方将出现中到重度霾,易形成中到重度空气污染。  4日13时左右,在东二环咸宁立交桥附近,澎湃新闻记者在20分钟内仍看到近十辆尾号为“9”的机动车开过。立交桥十字路口处,一个“无标车、黄标车、冒黑烟车检查站”的标识牌立在街角,但附近并无交警值守。  西安市环保局官网显示,2日18时,中央气象台曾发布霾黄色预警和大雾黄色预警。  随后,西安市环保、气象部门紧急会商,于2日晚将空气重污染Ⅳ级(蓝色)预警升级为Ⅲ级(黄色)预警。  然而,直到3日22时,西安市交警部门才在其微信、微博及官网发布次日限行的通知。  此时距离4日实施限行,只有两个小时。  11月4日中午13时,站在东二环西安理工大人行天桥上能看到阴沉的天空。  对于如此仓促的限行通知,有西安网友认为,限行的通知应该有更具体的规定,比如限行区域、时段、违反规定的处理办法等,“公示的方式、手段应更丰富一些”。  减霾办:首次限行,还需磨合  据西安晚报报道,西安市机动车保有量于6月28日突破250万辆,按照西安市常住人口870.56万人计算,平均每3.48个西安人就拥有一辆汽车。  澎湃新闻此前报道,10月中旬通过的《西安市重污染天气应急预案(修订稿)》明确规定:当全市启动Ⅲ级响应时,将限行20%的机动车,并提前1天以上向公众发布限行通告。  11月4日早上,西安市治污减霾办的一名工作人员向澎湃新闻介绍,2日当晚,西安市重污染天气应急指挥部办公室便将Ⅲ级(黄色)预警传达给各相关部门。  然而,目前西安市重污染天气预警和启动应急响应是分开的两项工作。  11月4日中午13时左右,东二环咸宁立交桥十字路口处,一个“无标车、黄标车、冒黑烟车检查站”的标识牌立在街角。  减霾办工作人员称,西安市于3日早上才启动三级应急响应,并于11时通知到各部门,“3日凌晨空气污染指数一直在上升。”  也就是说,就算公安部门在启动三级应急响应后立即启动限行工作,也无法按照规定提前1天通知。  另外,西安市减霾办工作人员表示,限行政策西安首次启动,之前从未运行过,“受到各方面条件的制约,现在还需要一个磨合的过程”。  如何处罚4日违规上路、尾号为4或9的机动车?该工作人员称,对于此次限行过程中非特种机动车违规上路的情况,尚未采取处罚措施。  该工作人员称:“这次主要出于人性化考虑,多以劝导宣讲为主,今后会逐步提高工作效率。第一次限行,一竿子打死的做法估计大家也适应不了。”

    11月4日中午,东二环附近的咸宁中路上,一辆尾号为9的私家车缓缓驶过。  11月4日,西安首次因重污染天气预警启动全市非特种机动车尾号限行,当天被限行的两个尾号分别是4 和9。  11月3日22时,西安市交警部门曾先后在其微信、微博及官网发布次日限行通知。但许多网民认为限行通知不及时,且违背了此前《西安市重污染天气应急预案(修订稿)》 “提前1日以上向社会发布禁、限行通告”的规定。  不过,澎湃新闻记者在西安东二环看到,很多被限行的车辆仍“畅行无阻”。  西安市治污减霾办的一名工作人员向澎湃新闻(www.thepaper.cn)解释,由于西安首次启动限行政策,“受到各方面条件的制约,还需要一个磨合的过程”。  该工作人员称,对于此次限行过程中非特种机动车违规上路的情况,尚未采取处罚措施,“这次主要出于人性化考虑,多以劝导宣讲为主,今后会逐步提高工作效率。第一次限行,一竿子打死的做法估计大家也适应不了。”  11月4日中午,西安东二环咸宁立交桥十字路口处,一辆尾号为9的私家车正在等红灯。  网友:限行太突然  4日7时10分,西安市气象台继续发布霾黄色预警信号,预计24小时内西安大部分地方将出现中到重度霾,易形成中到重度空气污染。  4日13时左右,在东二环咸宁立交桥附近,澎湃新闻记者在20分钟内仍看到近十辆尾号为“9”的机动车开过。立交桥十字路口处,一个“无标车、黄标车、冒黑烟车检查站”的标识牌立在街角,但附近并无交警值守。  西安市环保局官网显示,2日18时,中央气象台曾发布霾黄色预警和大雾黄色预警。  随后,西安市环保、气象部门紧急会商,于2日晚将空气重污染Ⅳ级(蓝色)预警升级为Ⅲ级(黄色)预警。  然而,直到3日22时,西安市交警部门才在其微信、微博及官网发布次日限行的通知。  此时距离4日实施限行,只有两个小时。  11月4日中午13时,站在东二环西安理工大人行天桥上能看到阴沉的天空。  对于如此仓促的限行通知,有西安网友认为,限行的通知应该有更具体的规定,比如限行区域、时段、违反规定的处理办法等,“公示的方式、手段应更丰富一些”。  减霾办:首次限行,还需磨合  据西安晚报报道,西安市机动车保有量于6月28日突破250万辆,按照西安市常住人口870.56万人计算,平均每3.48个西安人就拥有一辆汽车。  澎湃新闻此前报道,10月中旬通过的《西安市重污染天气应急预案(修订稿)》明确规定:当全市启动Ⅲ级响应时,将限行20%的机动车,并提前1天以上向公众发布限行通告。  11月4日早上,西安市治污减霾办的一名工作人员向澎湃新闻介绍,2日当晚,西安市重污染天气应急指挥部办公室便将Ⅲ级(黄色)预警传达给各相关部门。  然而,目前西安市重污染天气预警和启动应急响应是分开的两项工作。  11月4日中午13时左右,东二环咸宁立交桥十字路口处,一个“无标车、黄标车、冒黑烟车检查站”的标识牌立在街角。  减霾办工作人员称,西安市于3日早上才启动三级应急响应,并于11时通知到各部门,“3日凌晨空气污染指数一直在上升。”  也就是说,就算公安部门在启动三级应急响应后立即启动限行工作,也无法按照规定提前1天通知。  另外,西安市减霾办工作人员表示,限行政策西安首次启动,之前从未运行过,“受到各方面条件的制约,现在还需要一个磨合的过程”。  如何处罚4日违规上路、尾号为4或9的机动车?该工作人员称,对于此次限行过程中非特种机动车违规上路的情况,尚未采取处罚措施。  该工作人员称:“这次主要出于人性化考虑,多以劝导宣讲为主,今后会逐步提高工作效率。第一次限行,一竿子打死的做法估计大家也适应不了。”

    11月4日中午,东二环附近的咸宁中路上,一辆尾号为9的私家车缓缓驶过。  11月4日,西安首次因重污染天气预警启动全市非特种机动车尾号限行,当天被限行的两个尾号分别是4 和9。  11月3日22时,西安市交警部门曾先后在其微信、微博及官网发布次日限行通知。但许多网民认为限行通知不及时,且违背了此前《西安市重污染天气应急预案(修订稿)》 “提前1日以上向社会发布禁、限行通告”的规定。  不过,澎湃新闻记者在西安东二环看到,很多被限行的车辆仍“畅行无阻”。  西安市治污减霾办的一名工作人员向澎湃新闻(www.thepaper.cn)解释,由于西安首次启动限行政策,“受到各方面条件的制约,还需要一个磨合的过程”。  该工作人员称,对于此次限行过程中非特种机动车违规上路的情况,尚未采取处罚措施,“这次主要出于人性化考虑,多以劝导宣讲为主,今后会逐步提高工作效率。第一次限行,一竿子打死的做法估计大家也适应不了。”  11月4日中午,西安东二环咸宁立交桥十字路口处,一辆尾号为9的私家车正在等红灯。  网友:限行太突然  4日7时10分,西安市气象台继续发布霾黄色预警信号,预计24小时内西安大部分地方将出现中到重度霾,易形成中到重度空气污染。  4日13时左右,在东二环咸宁立交桥附近,澎湃新闻记者在20分钟内仍看到近十辆尾号为“9”的机动车开过。立交桥十字路口处,一个“无标车、黄标车、冒黑烟车检查站”的标识牌立在街角,但附近并无交警值守。  西安市环保局官网显示,2日18时,中央气象台曾发布霾黄色预警和大雾黄色预警。  随后,西安市环保、气象部门紧急会商,于2日晚将空气重污染Ⅳ级(蓝色)预警升级为Ⅲ级(黄色)预警。  然而,直到3日22时,西安市交警部门才在其微信、微博及官网发布次日限行的通知。  此时距离4日实施限行,只有两个小时。  11月4日中午13时,站在东二环西安理工大人行天桥上能看到阴沉的天空。  对于如此仓促的限行通知,有西安网友认为,限行的通知应该有更具体的规定,比如限行区域、时段、违反规定的处理办法等,“公示的方式、手段应更丰富一些”。  减霾办:首次限行,还需磨合  据西安晚报报道,西安市机动车保有量于6月28日突破250万辆,按照西安市常住人口870.56万人计算,平均每3.48个西安人就拥有一辆汽车。  澎湃新闻此前报道,10月中旬通过的《西安市重污染天气应急预案(修订稿)》明确规定:当全市启动Ⅲ级响应时,将限行20%的机动车,并提前1天以上向公众发布限行通告。  11月4日早上,西安市治污减霾办的一名工作人员向澎湃新闻介绍,2日当晚,西安市重污染天气应急指挥部办公室便将Ⅲ级(黄色)预警传达给各相关部门。  然而,目前西安市重污染天气预警和启动应急响应是分开的两项工作。  11月4日中午13时左右,东二环咸宁立交桥十字路口处,一个“无标车、黄标车、冒黑烟车检查站”的标识牌立在街角。  减霾办工作人员称,西安市于3日早上才启动三级应急响应,并于11时通知到各部门,“3日凌晨空气污染指数一直在上升。”  也就是说,就算公安部门在启动三级应急响应后立即启动限行工作,也无法按照规定提前1天通知。  另外,西安市减霾办工作人员表示,限行政策西安首次启动,之前从未运行过,“受到各方面条件的制约,现在还需要一个磨合的过程”。  如何处罚4日违规上路、尾号为4或9的机动车?该工作人员称,对于此次限行过程中非特种机动车违规上路的情况,尚未采取处罚措施。  该工作人员称:“这次主要出于人性化考虑,多以劝导宣讲为主,今后会逐步提高工作效率。第一次限行,一竿子打死的做法估计大家也适应不了。”

    西安雾霾限行被指通知太晚 减霾办:未实施处罚

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